Projekt Sohjoa Baltic

What you need to know

W ramach projektu prowadzone są badania, promocja oraz testy zautomatyzowaych poruszających się bez kierowcy elektrycznych minibusów jako części łańcucha transporu publicznego, a w szczególności połączeń pierwszej/ostatniej mili.

Projekt wprowadza wiedzę i kompetencje organizacji inteligentnego oraz przyjaznego środowisku transportu publicznego. Ponadto dostarcza on wytycznych prawnych i organizacyjnych stanowiących warunki niezbędne do efektywnego świadczenia tego rodzaju usługi.

W skład konsorcjum Sohjoa Baltic wchodzą partnerzy z Finlandii, Estonii, Szwecji, Łotwy, Niemiec, Polski, Norwegii oraz Danii, posiadający wiedzę techniczną z zakresu planowania transportu wewnątrzzakładowego oraz publicznego jak również prawną połączoną z dogłębnym zrozumieniem zagadnień technicznych, umożliwiających autonomiczny transport.

Dzięki Sohjoa Baltic w najbliższych latach sześć miast w Regionie Morza Bałtyckiego zaprezentuje autonomiczne minibusy na trasach testowych.

Autonomiczny minibus porusza się wzdłuż trasy niczym winda. Skanuje on otoczenie i wie, kiedy zwolnić lub całkiwicie się zatrzymać, jeżeli na swej drodze napotka przeszkodę. Podobnie, jak przy wprowadzaniu do użytku wind, tak na pokładzie minibusa podczas jazd testowych obecny jest operator.

Projekt Sohjoa Baltic jest finansowany z Programu Interreg Region Morza Bałtyckiego.

Budget

3,7 M€

BSR Interreg

2,6 M€

Duration

Oct 2017 - Sept 2020

Demo sites

Large scale: Helsinki, Tallinn, Kongsberg
Small scale: Gdansk, Zemgale, Vejle (cancelled)

Social

Read our latest Tweets.

Tallinn Transport Department and @metropolia visiting #MOVE2020 in London @NAVYA_Group's vehicles have been used for our robotbus pilots in Helsinki (2019) & Tallinn (2019-2020). https://t.co/FpNGXaCxCJ Read more

Our project has studied the legal framework of autonomous driving, and we are not alone. Adam Bahlke from Motor Ai is sharing thoughts concerning the legal challenges and how to solve them at #MOVE2020 https://t.co/Xkd2uVmDWL Read more

Alvaris Ramis from Bestmile reminded the #MOVE2020 audience, that the deployment of autonomous vehicle fleets is complex. A control tower for vehicles is needed to orchestrate the traffic in a city, once there is no safety driver onboard the vehicles. https://t.co/cvj5wdoU9M Read more

In London #MOVE2020, up to 5000 curious delegates and 880 speakers are focusing on the future of mobility. Autonomous vehicles are just one part of the ecosystem. https://t.co/AY1lofuhkJ Read more

RT @maxhonk: See you in Helsinki this spring at my session: Top 10 pro tips to get prepared for driverless public transport service. #TRA20… Read more

RT @maxhonk: Autonomous driving completely without a host on board - successful demonstration of the technology Gre… Read more

RT @maxhonk: "Congestion is not something that is happening to you. You are the congestion" So, true! Autonomous public transport is a one… Read more

RT @liikenneproffa: A new book: Implications of Mobility as a Service (MaaS) in Urban and Rural Environments: Emerging Research and Opportu… Read more

News

Interreg
European Regional Development Fund
Metropolia
Forum Virium Helsinki
Trafi
Flou
TalTech
Tallinna Transpordiamet
Chalmers
Zemgale Planning Region
IKEM
Gdansk
Kongsberg Kommune
Vejle Kommune